从“引航定向”到“驱动自发”，激活三个市场 比年来，广州地铁团体公司（以下简称“广州地铁”）在结对帮扶广东省梅州市蕉岭县跟贵州省毕节市纳雍县的实际中，充足施展“1+1+N”轨制系统、“853”平台上风、“双领头羊”效应、聚集式资本整合手腕，多措并举买通了帮扶地域农产物与市场之间的壁垒，激活了互动型花费帮扶“定向市场”、互构型花费帮扶“过渡市场”、互通型花费帮扶“自发市场”，首创了长效花费帮扶新局势。 ■采写：新快报记者 曾贵真 通信员 胡兮 金文善 孔德昊 蒋凌霜 薛迪晞 “853”引航 用活互动型花费帮扶定向市场 在帮扶实际中，广州地铁经由过程构建“853”（“八销”“五专”“三宣”）平台踊跃打造互动型花费帮扶定向市场。 省市平台助销、团体平台营销、食堂对接承销、展会展现展销、红联共建扩销、结对配合带销、工会以购代销、员工自动购销——广州地铁经由过程打造“八销”多元花费渠道，构建了“链路串联”的常态化花费帮扶机制，翻开了推介与洽购双向强互动的簇新局势。 广州地铁整合地铁客户、配合搭档、外部员工等帮扶协力拓展贩卖渠道，一直进级花费帮扶形式，助力蕉岭县富硒黑木耳、鹰嘴桃、黄金百喷鼻果等特点农产物打入湾区市场，累计花费帮扶冲破1000余万元，动员上百名外地农户失业，各村的群体收入均超10万元。 在红联共建扩销方面，经由过程党建领导跟党群共联情势，广州地铁以广州市轨道交通工业同盟的200多家企业为红联重要成员，以国企义务担负动员平易近企停止结合花费帮扶。 值得一提的是，广州地铁动员300多个工会构造，撬动近3万名员工及其家眷一直扩销跟强大购置力，单年洽购量超1000万元。别的，谋划举行一年两次的展会、展现、展销运动，以工会为代表的职工外销跟以收集平台为代表的社群外销，联合线上跟线下的多贩卖渠道，筑稳花费定向市场，现实处理两地农产物、蜡染文创产物畅销与推广难等困难。 产物运输专列、产物效劳专站、产物售卖专馆、产物展现专柜跟产物贩卖专区——广州地铁经由过程“五专”平台上风，片面买通了体系性高效跟便捷的花费帮扶门路，助力晋升帮扶地域工业振兴活气。如毕节杜鹃花花期时推出的“花海毕节”号主题专列，就助力景区创下10年来最年夜旅客量。 广州地铁将“五专”平台流量转化为花费工业的内涵驱能源，修建了面向全市、辐射全省跟天下的推介收集，让山区“土货”疾速走向“都会餐桌”、走进千家万户。万胜围地铁站布设花费帮扶专站，宣扬百喷鼻果、刺梨、木耳、鸡蛋、蜡染等23个工业故事跟7项任务举动，收到了精良的社会后果。联合“贸易运作+帮扶公益”的农产物推广形式，广州地铁参加多个“亿元扶贫工业”培养，以“打call带货”跟品牌赋能为主导，助力帮扶地农产物敏捷翻开了广州市场。 广州地铁多条线路、浩繁车站日均客流近万万人次，应用这一宣扬资本上风，踊跃施展地铁灯箱宣扬、地铁视频宣扬、地铁官媒宣扬的“三宣”平台上风，尽力培养、激活民众花费，踊跃为帮扶产物拓宽销路引流。 同时，广州地铁经由过程深刻剖析帮扶地的产物贩卖需要，充足应用3500余个宣扬告白位跟25000多个视频终端停止花费宣扬帮扶，实现了由“生疏—懂得—安慰”动员的花费心思跟激活购置愿望宣扬门路。 组建同盟 撬动互构型花费帮扶过渡市场 比年来，广州地铁构造牵头，结合白云电气团体无限公司、佳都科技团体股份无限公司等国企平易近企独特发动了“广州市轨道交通工业同盟”，撬动各方上风资本，构成多元化花费帮扶的互构系统。作为工业同盟的领头羊跟发动者，广州地铁经由过程衔接高低游工业单位，动员多源下乡考核等形式，一直增强对蕉岭县跟广福镇帮扶任务。现在已促进如中建四局物流开展无限公司与蕉岭县龙腾旋窑水泥无限公司签署配合，助力5万吨以上的水泥洽购，市场代价到达2000万元。 广州地铁一方面作为高低链工业同盟“牛耳”与提倡者，另一方面，联袂广州市科技局、广州市科协、广州年夜学等多家差别范畴单元，表演着驻镇帮镇扶村组团式帮扶团“团长”，“双领”策划花费帮扶的市场转型。“广铁聪明”与各范畴单元的群策群力，增进帮扶地全工业链条的可连续开展。 经由过程“双领”聪明，多区位推进，各方协力实行了一系列如科技支持、教导帮扶、工业发力的花费帮扶形式，如班主任才能晋升研修班、名师年夜课堂蕉岭专场、广福镇体裁广场及周边改革晋升名目、科普年夜篷车下乡、年夜先生支教、送医送药等帮扶办法等，在晋升跟助力科教开展的同时，还互构了两边花费市场“双向反哺”。由以往“当局主导+市场领导+社会参加”的形式，逐渐转向“当局领导+市场主导+社会连接”的花费帮扶状态。 广州地铁应用聪明型的“科技+培养+互构”的组团式花费帮扶形式，撬动多元化以及综合性的平台资本，逐渐培育帮扶地多方位工业开展与营销助推才能。同时，经由过程构建种、养、非遗等“五位一体”的工业帮扶系统，一直裁减帮扶地农产物的品种跟市场，无力增进花费帮扶由“定向市场”向互构型花费帮扶过渡市场转型。 摸索“花费+” 驱动互通型花费帮扶自发市场 在广州地铁粗放化的引领下，花费帮扶从以往的“一对一帮扶”，改变为现今多资本、多维度的“多对一协同”的组团式结抵消费帮扶，使得“资本整合式群策群力”跟“合作互补式多面着花”的帮扶形式成为重要抓手，一直引领与摸索帮扶地由趋于稳固的定向市场向过渡市场再向自发市场逾越式的转型，盘活与优化了蕉岭县与纳雍县的工业资本互通，实现资本与经营协同开展良性互享的地铁效力。 广州地铁依靠专设的8台“花费帮扶号”品牌列车，推介特点产物，助力土特产物牌打造，晋升产物的综合气力。 广州地铁还翻新发展“活动百万万 地铁优鲜购”系列运动，树立线上线下复合渠道，打造“站内顺手购、车内扫码购、线上方便购”花费新场景，与广州地铁日均近万万人流的片面互动，推介蕉岭县、纳雍县土特产物质，打响品牌，无效引流。同时，经由过程应用“人流—引流—现金流”的会合化引流形式，一直推进将客流与现金流互通。 广州地铁的花费帮扶理念跟实际极年夜地激起了帮扶地工业开展的“造血”才能，动员外地工业由定向市场向自发市场的变身。 别的，广州地铁还对帮扶地实行“适用型人才培养”跟“管理型人才培训”双项打算，并推进广州市科协、广州年夜学与蕉岭县签订《广州科普年夜篷车进蕉岭县中小学配合协定》《城市振兴人才培训协定》，惠及县、镇大众、师生、干部达1000多人次，推进人才反哺工业开展，动员自发性花费市场逐渐构成。